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        報名半個月就能考試,濟南摩托車駕培火爆不再!

        2021-03-25 駕培消息 48022次瀏覽

        火爆了三四年的濟南摩托車駕培市場正在悄然發生改變。去年下半年以來,隨著眾多培訓機構加入,濟南的摩托車駕培市場培訓能力大大提升,培訓能力已經可以滿足考試需求,甚至一定程度出現了“過?!?,維持了多年的排隊報名考試的現象結束。因為競爭加劇,摩托車駕培價格回落,培訓周期縮短,報名一個月之內拿證成新常態。

        調查:報名考摩托車駕照一個月內拿證

        “真是沒有想到,駕校竟然主動給我打電話讓我過去練車考試了!”今年春節剛過,濟南市民張女士就接到了駕校打來的話,詢問什么時候有時間去練車,對方甚至提出如果時間合適,可以立即幫忙安排考試時間,一周后就能參加考試。

        這個電話讓張女士詫異不已,她是在去年的9月份報名,想要在自己的C本駕照基礎上增駕摩托車。當時,正是摩托車駕考培訓的高峰期,每天都有20多人在駕校練車,等半天也練不上幾把,加上天熱,她也就懶得每天去練。后來,駕校反饋,學員很多,考試也得排隊等一個多月,張女士更沒有了去駕校排隊練車的興趣。事情就這樣放下了,期間,張女士也曾聯系過駕校,均被告知還要排隊。沒想到的是,剛過了春節,竟然接到了駕校主動打來的電話。

        張女士所不知道的是,就在大半年的時間里,濟南的摩托車駕培市場已經悄然發生了變化。目前,在各個駕校,排隊學車、考試的景象已經基本消除,報名就能練車,快則半個月、多則一個月之內考試拿證成為摩托車駕考的新常態。

        22日下午3點,濟南市北外環小魯莊大宗駕校,當日天氣晴朗,微風習習,正是練車的好天氣。不過,偌大的練車場上,只有一名學員在練習。而在去年的11月份,齊魯晚報·齊魯壹點記者在這里看到的卻是另外一番熱鬧的景象。當時,現場足足有將近20人在排隊練車。只是過去了大約半年時間,對比竟然如此明顯。

        “今年的情況跟去年相比沒有可比性,去年因為疫情積壓了幾個月的學員,今年基本不用排隊練車、考試了?!贝笞隈{校負責人宗明戰介紹說,目前,在他的駕校已經沒有學員排隊等候考試的情況,所有學員報名即能練車,不限時長、隨到隨練,一般報名后半個月左右時間就能參加考試。

        齊魯晚報·齊魯壹點記者在其他駕校走訪發現,各個駕校的情況跟大宗駕校大同小異,基本已經沒有積壓學員的情況,對于考試拿證的時間,多數駕校給出的承諾都是半個月左右,最多不超過一個月就能安排考試。

        競爭:不到半年濟南摩托車駕培能力提升50%以上

        為啥去年排隊等候考試的火爆現場不再,是濟南的摩托車市場降溫了嗎?事情并非如此。齊魯晚報·齊魯壹點記者在北外環摩托車大世界,天橋東等摩托車店鋪集中地走訪,發現這里的熱鬧景象與去年毫無二致。咨詢部分從事摩托車銷售的朋友,對方也多是信心滿滿,意氣風發,打算在今年大干一場。通過記者咨詢摩托車駕考的朋友也隨著氣溫的升高在增多。應當說,摩托車市場并沒有退熱,想考摩托車駕照的人也沒有明顯的減少。

        那么,為啥駕培市場上意外“冷清”了許多呢?眾多的業內人士都把答案指向了濟南駕培能力的提升上。據介紹,從去年下半年以來,幾乎所有具備摩托車駕培能力的駕校都再度恢復了摩托車駕培業務。此前,摩托車駕培市場曾一度萎縮,2011年前后,濟南幾乎所有駕校都叫停了摩托車培訓項目,直到2016年前后摩托車駕培回溫,才有駕?;謴土四ν熊囻{培業務。

        “此外,最近大半年以來還增加了不少專門提供摩托車駕培的駕校,保守估計,相比去年下半年,目前濟南市的摩托車駕培能力提高了50%以上?!薄皭圮囋诰€”平臺創始人劉鵬說。

        這個觀點得到了中建駕校校長任學嶺的認同,任學嶺認為根據他的觀察,目前濟南的摩托車駕培能力已經足以滿足學車需求,“甚至出現了一些過剩?!币詺v城為例,任學嶺介紹,去年年初,歷城區的摩托車駕校大約有12家,到了目前已經接近20家。

        “去年上半年因為疫情積壓了大批學員,給大家造成了摩托車駕培市場火爆的印象,不少人看到了這塊市場?!弊诿鲬鹫f,目前對以駕校開設沒有數量限制,摩托車駕校開設除了場地之外,投資相對低廉,“入行門檻低”,這才有眾多的駕校匆忙上馬。宗明戰判斷,濟南摩托車駕培能力增加的天花板還沒到來,短期內濟南摩托車駕校數量還有增加的空間。

        似乎為了印證宗明戰的觀點,就在他駕校還要增加的話音剛落,就有一名李姓友人上門,張嘴就問駕校的培訓情況,之后就直接表明了也要開摩托車駕校的想法,表示已經看好了場地,這次來是咨詢教練車以及申請手續的相關事宜。

        利好:摩托車駕培價格有望降低

        對于今年的駕培市場,業內人士普遍認為出現去年那樣的排隊等候學車現象的幾率不大。相反,隨著駕校數量的增加,摩托車駕培能力提升,市民學摩托車的選擇范圍更廣,駕校之間的競爭將更為激烈,部分實力較弱的駕校甚至可能面臨“招生難”,“那種閉著眼睛掙錢的日子不會再有了”,濟南駕培市場面臨著新一輪的洗牌,在新增駕校的同時,也將有部分駕校被淘汰關門大吉。

        駕校之間競爭的加劇對于學車市民來說無疑是個利好消息,不論是學車價格還是服務方面,駕校為應對競爭都會做出相應調整,市民將獲得更高性價比的學車服務。

        從價格來說,齊魯晚報·齊魯壹點記者梳理發現,目前濟南摩托車駕培的價格包括考試費在內大約在1100元左右,更高不超過1300元。而在去年,這個價格還多數保持1200元的左右,大半年時間已經悄然減少了100元。根據記者的調查,目前,在槐蔭、歷城等區的部分駕校已經給出了1000元的低價。隨著競爭加劇,為了爭奪生源,部分摩托車駕校有可能給出更低的價格。

        齊魯晚報·齊魯壹點記者梳理發現,除了價格之外,為招攬生源,一些駕校也在開始提高服務質量提升軟實力方面著手努力。比如記者走訪的大宗駕校,不僅打出了不限時長隨到隨練的口號,而且設置了室內室外兩個練車場地,方便學員陰雨天、晚間練車。還有一些駕校推出了“保過班”等個性服務,還有駕校在延伸服務鏈條上做文章,主動聯系商家,為學車學員后續購車、掛牌等提供服務。

        可以肯定,選擇在今年報名考取摩托車駕照的市民將得到性價比更高的服務。

         

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